Am Mittwoch dem 03.06.1998, 08:59 GMT geschah in Eschede eine unfaßbare Bahn-Katastrophe, an der die ganze Welt anteil nahm.  

Der ICE 884 „Wilhelm Conrad Röntgen” entgleist aufgrund eines wahrscheinlichen Materialdefektes, dem Bruch eines sogenannten Radreifens.  
  

4 Wagen des ICEs inklusive des vorderen Triebwagens konnten noch eine Brücke passieren, dann geschah das Unglück: ein Wagen entgleiste und ließ die nachfolgenden Wagen wie eine Ziehharmonika zusammenstauchen. Mit ungebremster Geschwindigkeit  traf dieses Gebilde von insgesamt 7 Wagen auf die Brücke und brachte sie zum Einsturz.  

Einige Wagen wurden unter der Brücke begraben, andere schoben sich auf die Trümmer.  
  
Bisher sind 99 Menschenleben zu beklagen, die sofort an der Unglücksstelle oder nach Einlieferung in die umliegenden Krankenhäuser verstarben. Die Bergungsarbeiten dauerten mehrere Tage und Nächte an.  

Aufgabenstellung   

Entwickeln Sie aus einem mundanen Zyklenhoroskop auf den Ort Eschede die Wahrscheinlichkeit eines größeren Unglückes im Sinne eines prognostischen Ansatzes aus der Erdachse hervorgehend und verbinden Sie dieses Horoskop sinnvoll mit dem Ereignishoroskop.  

Als mundane Zyklenhoroskope, bieten sich vornehmlich folgende an:  
- Jahreshoroskop 1998 (Hamburger Schule)  
- Jahreshoroskop (Klassik; identisch mit zuständigem  
   Frühlings-Quartalhoroskop)  
- Neumondhoroskop  
- Vollmondhoroskop  

Stände siehe Hamburger Heft .  

Beachten Sie bitte, daß das Zyklenhoroskop und nicht das Unfallhoroskop im Vordergrund der Aufgabenstellung steht.   

Der Preis: Das Original   

Wir freuen uns darüber, Ihnen die Lösung der Arbeitsaufgabe mit der Vergabe eines besonderen Preises schmackhaft zu machen....  

(Auszug)  
[...]Eine letzte Einsendung erhielten wir von Herrn Klaus Peter Assmann (Wien),  der im Ansatz ganz nach der Aufgabenstellung zunächst das Zyklenhoroskop auf Auffälligkeiten hin untersuchte und durch eine einfache astrologische Zuordnungskette ein Beispiel für eine mögliche und überschaubare Herangehensweise darstellt. Mit dieser Arbeit ist Herr Assmann (Wien) der diesmalige Preisträger und erhält einen Nachdruck des 1928er-Regelwerk-Originals:  

Arbeit 3:  

Für meine Untersuchung wähle ich das Neumondhoroskop vom 25.5.98.  
Gerechnet wurde im 90° und 360° -Kreis. Priorität hat laut Aufgabenstellung das Zyklenhoroskop.   

Ich betrachte daher zuerst die Hausstellungen der Faktoren im Erdhoroskop, wobei m.E., vor allem das 8. Haus (Tod) und das 9.Haus (Reise) zu beachten sind.   

Hier, im Erdhoroskop, sind nur die Schnelläufer von Interesse; der Rest ist irrelevant. Im 8. Mundanhaus finde ich den ME in einer weiten Konjunktion zum AD: Stillstand des Verkehrs. Im 9. Haus stehen SO, MO, MA (ich zitiere aus der Broschüre: Bedeutung der Planeten in den Häusern):   

SO = große Reise, MO = reiselustig, MA = Gefahr auf Reisen. Um die Übersicht nicht zu zersplitten, vernachlässige ich die restlichen Häusersysteme.  

Als nächstes untersuche ich die Erdachse:  
KB = (ME/UR T4) aufregende Nachricht; (MA/SA T8) über Trennung und Tod platzt; (SO/VE = MO/VE) in harmonischen Tag und Stunde; (SA/CU) verstörte öffentliche Gemeinschaft  

Jetzt in der (SO=MO) Neumondachse:  
(MC/NE T2) Unsicherheit; (AS/MA T4) Gewalttat hinnehmen müssen; (UR/KR T8) Plötzlich auftretende Gewalt; (AP/VU) Gewalterfahrung  

MC-Achse   
(MA/UR T2) Unfall; (SA/HA T8) Kummer und Schmerzen; (KR/AP) große Ausdehnung; (KR/VU) große Gewalteinwirkung.  

AS-Achse  
(PL T1) Veränderung am Ort; (UR^ZE) Explosion.  
Diese Aussagen zeichnen eigentlich schon ein recht deutliches Bild. Ich nehme noch den ME als Symbol für Bewegung und Verkehr dazu.  

ME-Achse   
(ZE T8) Verkehrs-Führung (man könnte hier auch von "Blitz-Zug" sprechen); (MC/KR T4) wichtige Minute; (HA/AP) umfangreicher Schaden; (HA/VU T8) rohe Gewalt.  
Nun betrachte ich das Neumondhoroskop (NM) in Zusammenhang mit dem Ereignishoroskop (t). Auch hier gehe ich wieder vom Zyklenhoroskop aus.  

(SO=MO)NM = MEt T1 der Verkehr ist direkt angesprochen durch: (MAt^MANM) akute Gefahr; (MOt/URNMT2) aufgeregtes Volk; (KB^MCt) Tag, Stunde, Minute in der Öffentlichkeit; (MCNM/NEt T2) Unsicherheit; (AP/VUt T4) zunehmende Gewalt.  
Dazu kommt selbstverständlich die schon besprochene Achsenstruktur des Neumondhoroskopes.  

Das MCNM vernetzt sich mit dem ASt über T8, mit MCt/KMNM über T4 und zeigt somit die Synchronisation der Zeit des Geschehens mit dem Ort der Katastrophe. Auffallend ist die Opposition ASNM zu MAt, die dessen Radixstruktur auslöst:  

ASNM  
= MAt T2 = UR^ZENM  
= MOt/MENM T8 = JU/ADNM T8  
= VENM/VUt T2 = VENM/APt T8.  
  

ASNM  
= MAt T2 Energie am Ort  
= UR^ZEt Explosion  
= MOt/MENM T8 „fahrendes Volk"  

Durch JU/ADt wird dem Hochgefühl (VENM/VUt T2 und VENM/APt T8) an der technischen Leistung (UR^ZEt) ein Ende gesetzt.  
Zum Abschluß vielleicht noch eine Marginalie:  
   
MA^SAt  
= ME/ADNM = AS/URt T2  
= ASNM/SAt  

Umgewandelt in sensitive Punkte in Richtung AS = Eschede heißt das:  

MENM + URt - ADNM = ASt  
Erregung über Verkehrsblockade  

MAt + SAt - URt = ASt  
Plötzlicher Tod  

Es sind zwar noch genug Hinweise auf das tragische Geschehen vorhanden, doch ich glaube, daß die hier aufgezeigten Konstellationen sehr deutlich für sich selber sprechen.